東京タワー

どうも!最近色々と鉄道写真を撮りたいのになかなか都合が付かないNRS2です。

さて今月4日の五輪誘致のダイヤモンドヴェールを撮ってきたのでその報告を。
カメラはD200+タムロン10-24です。

▼プリンス芝公園にて
芝公園にて
定番の位置から少し移動してみました。

▼芝生を入れて
芝生も入れて
手前の芝生を入れたらタワーの大きさを強調できるかなぁと思ったのですが、どうでしょう?
せっかく333mもの高さがあるんですから、それを強調する写真を撮りたいですよね。

▼締めは定番
定番で
三田線の御成門駅に近いですから、最後はやっぱりココです(笑)

ブログ用にリサイズして誤魔化してますが、どうもダイヤモンドヴェールとAFの相性が最悪みたいです。原寸大で見るまでも無く、悲しいくらいピンボケしてます。ボディとレンズの相性もあるのでしょうが、タムロンの10-24、ニコンの18-200、どちらを使っても同じ様にピンボケします。やっぱり光源にピントを合わせるのは難しそうです。
そのうちオーバーホールしにニコンに行くつもりなので、ダメ元で聞いてみますか。

それでは~

最近のサイクリング
■走行時間 5:19.45
■平均速度 17.6
■最高速度 50.7
■走行距離 93.95

xtcNRS2

どうも。NRS2です!

さて、うちの愛車、xtcNRS2ですがFサス以外オーバーホールして来ました。

▼xtcNRS2
ROCK-SHOX SIDROCK-SHOX MONARCH 4.2
主に各種ベアリングのクリーンナップと各種ワイヤーも交換しましたよ。
本当はFサスもやりたかったのですが。。。


さてさて、「最近のサイクリング」についてまとめておきます。

【2009/05/24 21:34】東京タワーのダイヤモンドヴェールライトアップ
■走行時間 3:31.27
■平均速度 17.4
■最高速度 41.6
■走行距離 60.10
様子見の為に近所軽く流してきました。調子は上々です!

【2009/05/31 23:42】秩父鉄道
■走行時間 0:47.18
■平均速度 22.4
■最高速度 44.6
■走行距離 17.69
リアサスの空気圧を135spiから140spiに少し上げてみたので走ってみました。

【2009/06/28 19:45】今月は緑!
■走行時間 3:08.11
■平均速度 20.4
■最高速度 63.6
■走行距離 64.35
リアサスの空気圧を140spiから150spiに上げてみました。
最高速度が63.6km/hってのは混信したせいだと思います。

う~ん、今のサイコンはワイヤレスなのですが、どうも混信が酷い。タクシー無線や警察無線、トラック無線など何でも混信するみたいです。でも、全く混信しない時もあるので、どの電波と混信するのか謎です。現行製品は混信ないように、信号にIDが付いてるタイプもあるらしいので、そんなヤツに買い換えたいなぁ

それでは

600mmの世界

どうも!最近自転車で走り回ってるNRS2です。

ニコンの純正テレコン、Ai AF-S Teleconverter TC-20E IIを買ったので、テスト撮影がてら西浦和で貨物を撮って来ました。
今回は珍しく撮影データを載せてますよ。焦点距離は35mm換算です。

▼まずは全景
重そう。。。
見た目どおり凄く重いです(笑)
D200+バッテリーパック+70-200F2.8+テレコンで3.3kgあります。

ですが、重いだけあって200×1.5×2=(35mm換算)600mm相当の超望遠はさすがの圧縮効果です。

▼その望遠の実力を
35mm換算210mm
210mm 1/180 F7.1 ISO100
まずはワイド端で撮影。と言っても210mmの望遠です。

▼次はテレ端で
35mm換算600mm
600mm 1/160 F6.3 ISO100
ここまで望遠になります。鉄道写真ではあんまり使わない焦点距離です。

▼マリ32編成の集約臨
マリ62編成
420mm 1/250 F8 ISO100
あずさ色の183系、久々に撮りました。上が空きまくって残念な感じになっているのは、単に重さに負けたからです(笑)

この後も暫く貨物が来るのを待っていたのですが、桃太郎の18と115しか来なかったので割愛します。
64とか65とか撮りたかったな。

それで肝心要の使い心地ですが、思いの外良かったです。
ただ、2絞り分程暗いF5.6相当になるのですが、予想より暗いです。他に気になったのはCサーボ(予測AF)時の動作はもっさりした感じ、平たく言えば遅くなります。それでも想像の中だったので良いんですけどね。梅雨が明けたら大宮や動物園でも試してみます!

それでは
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